近一段时间以来，在各县市区街头巷尾随处可见可以遮风挡雨的电动三轮、四轮车，这种被称为老年代步车的袖珍小轿车，因价格便宜便利，在商家“不用挂牌、不用考证”的宣传下，如雨后春笋般篷勃发展起来。可因为一些老年人未经过培训，对基本的交通法律、法规不掌握，再加之年纪大，反应速度慢，开起车来随意占道、调头、逆行、闯红灯，不遵守交通规则，出车祸还蛮有理，造成交通堵塞及安全隐患，极大地损害了的城市形象。    

    老年代步车存在一些严重的问题：一是违章驾驶。驾驶员多是老年人，未经过培训，对基本的交通法律、法规不掌握，开起车来随意占道、调头、逆行、闯红灯，不遵守交通规则，出车祸还蛮有理。再加之年纪大，反应速度慢，造成了交通堵塞及安全隐患。四轮电动车时速一股30——40公里，最高时速可达60公里。由于没有进行过碰撞测试，车身设计一般没有任何防护措施。一旦发生碰撞，车毁人亡的概率非常高。二是没有经过培训。机动车及机动摩托车都有技术标准，行驶上路也有相关的规定，而老年代步车却没有。驾驶老年代步车不用办理驾驶证和行驶证，因此驾驶人又没有经过正规的交通法规培训和驾驶技能培训，既缺乏交通意识，又缺乏行使和操作经验。三是现在的老年代步车都发展成小轿车了，而且很多是老年人在开，此种车型没有车辆保险，出现交通事故后不能抵御理赔风险，难以解决带来的各种纠纷。四是对于老年代步车，国家尚没有统一的生产标准，车辆生产企业准入门槛低，绝大多数的车辆不在工信部等部门发布的《机动车辆生产企业及产品公布目录》登记范围之内，交警部门无法依法为车主登记注册上牌照，所以老年代步车根本无法上路行驶。

    针对老年代步车的带来的交通隐患，建议：工商部门需要从源头上加强对老年代步车生产厂家及销售部门的规范管理；交管部门强化对老年代步车通行秩序的管控工作，加大对老年代步车各类交通违法行为的查处力度；其它各部门应加大宣传力度，通过不同的媒介进行广泛的宣传，让老年消费者勿轻信老年代步车“不用牌照、不考驾照”的虚假宣传，提高安全意识，自觉遵守交通法规，选择合法交通工具出行，做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车